La Empresa Ferroviaria Andina y Ferroviaria Oriental vienen desarrollando en los últimos años intensivos planes de inversión como parte de un proceso de modernización para mejorar la competitividad de la logística por ferrocarril y mejorar el comercio exterior boliviano.

En el caso de la Ferroviaria Oriental, se han invertido en el periodo 2010 – 2018 alrededor de 148 millones de dólares, en la ampliación de su parque de vagones, en el mejoramiento de las vías férreas, en la mejora y compra de locomotoras y en el área de logística y telecomunicaciones.

En cuanto a locomotoras, la empresa ha incrementado la cantidad de locomotoras en 40%, vale decir de 25 unidades en el año 2010 a 35 unidades para este año y de 900 a 1.500 vagones, vale decir 67%, en el mismo periodo. Los vagones se fabrican en la empresa Bromber, ubicada en Santa Cruz de la Sierra y de la cual Ferroviaria Oriental es accionista.

Ferroviaria Andina ha invertido en su modernización y mejora general un total de 38 millones de dólares sólo en los últimos 4 años: 16 millones en la adquisición de locomotoras SALI, especialmente diseñadas para operar a grandes altitudes (y también a nivel del mar), con mayor velocidad y mayor capacidad de arrastre de carga. Actualmente la empresa cuenta con 14 locomotoras.

Asimismo, ha invertido 10 millones de dólares en mejoras de las vías férreas, 6 millones en mejoras de sus locomotoras actuales; 2,7 en la incorporación de más vagones (en la actualidad cuenta con 723 vagones); 1,2 millones en la modernización de oficinas y estaciones y 1,9 millones de dólares en otras inversiones.